分享经济给老百姓带来哪些好处？

作者：高峰

来源：《上海企业》2016年第04期

        家住北京的小王，在外企上班。受同事影响，他用租车和实时共乘软件“优步”（Uber）叫过几次车，感觉不错，“司机技术好，人也有礼貌，而且车子很干净，比我自己的都整洁”。几次体验下来，小王对优步有了好感，今年年初看到优步招聘司机的广告后，他便果断报了名。

        此后，他就开始了“上班当职员、下班做司机”的生活。上下班路上能顺道带个人，还有兼职的外快赚，何乐而不为。重要的是，他享受到了社交的快乐，“同路的人基本都在附近住，大家聊聊吃喝、瞎侃侃，挺有意思”。

        优步在中国还算是新兴事物，它对自己的定位不仅是打车或拼车软件，也提倡“为消费者提供更高端或私人的出行方案”。在目前开通优步服务的北上广等地，乘客可订到别克GL8、奔驰或宝马等豪华车型。

        事实上，优步的兴起只是全球“分享型经济”走红的一个缩影。借助互联网的发展，特别是手机端移动支付的普及，人们开始寻求把自己闲置的资源分享出去，不仅有人租车，还有人租房。

        “空中食宿”就是提供房屋短租服务的互联网平台。出门旅游或出差时，你可以将房子挂上网，寻找需要短租的游客；你同样可以在网上找到旅行目的地的短租房，价格要比酒店便宜不少。自2008年问世后，空中食宿一路快速崛起，公司估值甚至超过喜达屋、温德姆和洲际等全球知名的酒店连锁集团。

        机遇，还是噩梦？

        分享型经济在蓬勃发展的同时，也对传统行业造成了很大冲击。首当其冲的便是传统的雇佣关系。借助互联网，个人可将闲置物品分享给他人，从而赚取收入。简言之，分享经济就是人与人之间的交易，随着它的不断发展，传统意义上的企业和消费者的界限会不断模糊。

        未来，弹性工作的兼职机会将越来越多。分享经济对那些不喜欢朝九晚五上班的人，更有吸引力。而另一方面，传统意义上的“失业”恐怕也要重新定义了。

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