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特别报道
锻造工匠精神 争当创新主角
◎◎◎唐山曹妃甸实业港务有限公司卸船二队党支部书记 赵焕章
我是一名80后产业工人，是曹妃甸港第一批建设者，13年来和曹妃甸一起创业、一起成长。港口矿石年接卸量从不足1000万吨提高到4700万吨，我也凭着年轻人特有的钻劲、韧劲和拼劲，从一名“小学徒”成长为大家心中的“老工匠”。这些年，激励我奋力前行、不断创新的，其实就是简单的“三句话”。
第一，把困难变成历练。2005年刚参加工作，公司新上了4台桥式抓斗卸船机，那时刚开港、人员少，仅培训1个月，港口就安排我独自负责维护。由于设备还在磨合，刚使用就接二连三出问题。一次，电控系统急停，64吨的抓斗悬在半空，来回摇晃，随时都可能磕碰船舷。为尽快排除故障，我硬是一连两个星期没下抓斗，渴了饿了，将就着对付一点；困了累了，就穿着衣服眯会儿，修复完成那一刻，我天旋地转，一下子虚脱了，是工友们把我从50米高的卸船机上抬了下来。这让我意识到，想当好一名港口工人，必须不怕苦、不怕累，敢担当、能奉献。
第二，把难题变成课题。变频器是卸船机里的核心部件，全部从德国引进，维修是大难题。2006年元旦，一台卸船机变频器电容爆炸，只能请西门子售后维修，费用从工程师出门起按小时计算，一天就得上万元，赶上元旦休假人家说什么也不来，公司三天损失近700万元。德国人能修，我也能修，我就不信这个邪！为不再受制于人，我每天上午学理论、啃资料，下午看图纸、找零件，拆了装、装了拆，用半年时间，就掌握了独立处理变频器故障技术，实现变频器自保自修，每年可为公司节省60万元。还总结出变频器过流故障的解决方法和具体步骤，在《设备管理与维修》杂志发表。
第三，把短板变成优势。2011年，公司二期码头新上两台连续式链斗卸船机，这在国内是首次自主研发，首次应用在大型散货码头，没有使用先例。我们专门去日本学习，但人家只允许远远观望，设备连碰都不让碰，根本谈不上深入了解。当时，我的心情非常糟糕，但转念一想，有什么了不起的，他们能行我也能行，一定要搞出中国人自己的东西来！国产设备进场后，我带领技术人员不分昼夜地研究、分析、试验，解决了20多项技术难题，制定了自己的操作规范，不仅为生产厂家的设计优化提供了经验，也为国内散货码头推广作出了贡献。同时，针对传统桥式抓斗卸船机重量传感器动态称重偏差过大的问题，研发利用电机电流电压及抓斗运行速度计重系统，使称重误差控制在5%以内，彻底解决桥式抓斗卸船机无法单机计件的难题，填补了国内外行业空白。
一花独放不是春，百花齐放春满园。推动实现港口功能再提升，建设国际化现代化大港，需要成千上万优秀技能人才。公司党委设立了以我名字命名的创新工作室，通过“攻关讨论”、“绝招”演示、打造“专家库”，先后进行150余项技术革新，获7项国家专利，发表30余篇专业论文，培养9名队级干部、7名班组长，作业效率提高35%，每年节支近360万元。同时还为天津南疆港、黄骅港、秦皇岛港培训160多名技术骨干。
新时代要有新气象，更要有新作为。我想，对于每一名产业工人党员来说，新时代的新作为就是弘扬工匠精神，不断开拓创新，争当创新主角，在中国制造走向中国创造进程中勇往直前、事争一流，用实际行动为党徽增光、为党旗添彩！
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