公交乘客等车时间分布的估算方法研究

发布时间：

公交乘客等车时间分布的估算方法研究

作者：霍月英;李文权;陈茜;张曼
作者机构：东南大学，交通学院，南京210096;东南大学，交通学院，南京210096;东南大学，交通学院，南京210096;东南大学，交通学院，南京210096
来源：交通运输工程与信息学报ISSN：1672-4747年：2014卷：000期：001页码：41-47页数：7
中图分类：U491.1+7正文语种：chi
关键词：交通运输工程;乘客等车时间分布;车头时距;概率密度
摘要：针对高频公交服务，以给定车头时距作为已知条件，作者研究了乘客等车时间分布的估算方法，该方法为评价公交服务可靠性奠定基础。依据乘客等车时间分布的定义，通过分析乘客等车时间概率密度，得到了以车头时距为自变量的乘客等车时间概率密度曲线，并以此为基础推导出乘客等车时间分布的一种估算方法。通过分析单车头时距内的乘客等车时间分布以及对应的载客量比例，推导出乘客等车时间分布的另一种估算方法。作者介绍了两种估算方法的应用方法，并以一个实例进行说明。两种估算方法的计算结果相差很小，用户可根据自己的需求选择合适的方法。



公交乘客等车时间分布的估算方法研究

推荐内容

相关推荐