阿里山
发布时间：2010-11-07
地理位置
阿里山国家森林游乐区位于嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上，东临玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山国家森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，阿里山国家森林游乐区全部属于国有林班地，总计面积高达1400公顷。
阿里山在台湾省台中市嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，地跨南投、嘉义二县，是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉树。
相传250多年前，达邦有一位酋长叫阿巴里，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎，满载而归，后来常常带族人来此打猎，收获颇丰，人们十分敬仰他，便以其名命名此山。
主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。一般俗称的阿里山，正确的说法是阿里山由十八座大山组成，涵盖了阿里山山脉的主要山系。若以地形来说，阿里山山脉属于玉山山脉的支脉，在塔塔加鞍部以楠梓仙溪、沙里仙溪和玉山群峰区隔。阿里山又是一个绯艳绚丽的樱林。这里的樱花驰名中外，每年二月至四月列为花季，登山赏樱花的游人络绎不绝。
阿里山之气候四季相差不大，平均气温为摄氏10.6度，在冬季最寒冷之日亦可达零下3度，蚊蚋绝迹，实为台湾休养避暑最佳处所。园区种植吉野樱、重瓣樱等数千株，日据时代并曾定名为新高阿里山国立公园。
清代诸罗县志则叙述阿里山为「离县治十里许，山广而深峻…」未明确指出阿里山之名。另根据日本人安倍明义的著作《台湾地名研究》书中认为诸罗平埔族人与凤山平埔族人的语音相近，凤山平埔族称阿里山区的生番为「Karii」，流传到诸罗平埔族便以「Arii」同音讹传称呼之。
1899年2月，嘉义办务署石田常平氏依山胞传闻，查访发现阿里山桧木原始森林。 1900年6月12日，日本政府派小西成章、小笠原富二郎、小池三九郎及石田常平等人展开调查阿里山森林，据调查约有30万株的原始桧木林遍及整个阿里山区，从此开启阿里山天然森林资源的滥觞。
1906年11月，小笠原富二郎发现包括今之阿里山神木的神木群。
1945年9月，第二次世界大战结束，10月25日台湾光复，日本归还台湾，阿里山事业区持续三十余年的伐木工作，其天然的红桧、扁柏等珍贵树种几已被砍伐殆尽。 1963年，为保护天然资源，林务局将阿里山、玉山一带39600余公顷的国有林地，编为「阿里山森林游乐区」并拟定计画逐年编列预算整建及维护。
1975年，台湾省政府将「阿里山风景特定区」更名为「阿里山森林游乐区」。 1976年3月1日，行政院核定「阿里山森林游乐区计画」面积175公顷。同年11月9日阿里山发生森林火灾，将沼平火车站前的店铺、民居、旅社等大部分烧毁，火灾迹地的旧社区，依照阿里山森林游乐区核定计画改为「自然公园」（即今之梅园），并广植花木、辟建步道供大众游憩。灾民并依阿里山整建计画，搬迁至第四分道（即今之中正村商店旅社区、中山村住宅区等），由林务局兴建商店、旅社、住宅，再依阿里山搬迁整建计画规定，办理租用予以安置，林务局员工则分配于香林村之宿舍。 1995年台湾省政府核定「阿里山森林游乐区计画」，面积1400公顷，由林务局嘉义林区管理处负责经营、管理、服务工作。
1999年林务局改隶农委会为中央机关，仍负责阿里山森林游乐区之经营管理、规划建设及游客服务工作，但名称改为「阿里山国家森林游乐区」。
2001年7月阿里山国家森林游乐区纳入阿里山国家风景特定区（台湾第八座）计画范围。
旅游资源
阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。 阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。
阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名的万顷林涛。
1991年新中横公路通车后，阿里山森林游乐区便与玉山国家公园串连而成为新兴的旅游路线。
阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。
阿里山的森林、云海和日出，誉称三大奇观。这里所产的是世界罕见的高级建筑木材，如台湾杉、铁杉、红绘、扁柏和小姬松，称为阿里山特产“五木”。到了阳春三月，阿里山又成为一个绯艳绚丽的樱林。这里的樱花驰名中外，每年二月至四月列为花季，登山赏樱花的游人络绎不绝。山上有高山博物馆，陈列各种奇木异树，高山植物园内种有热带、温带、寒带数百种植物，游人既可饱览林海在微风中泛起层层波澜的胜景，还可增加见识。
在晴天的破晓时分，登阿里山的塔山观赏云海，确是赏心乐事。游人但见云海茫茫，瞬息万变，时而像连绵起伏的冰峰从山谷中冒出，时而像波涛汹涌的大海，从天外滚滚而来。难怪阿里山的云海是台湾八景之一。观日出的地点则以祝山为妙。祝山海拔仅次于塔山，为二千四百八十公尺。黑夜退去，天空呈鱼肚白，祝山后先现出一丝红霞，慢慢变成弧形、半圆、大半圆，越来越红，越来越亮。一轮红日先从云海边上升，再从山顶冒出，光芒四射，煞是一番景象。
阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。
森林游乐区大部分属于高山平夷面地形，若从大塔山俯瞰，便可发现西侧成缓坡走向，祝山、对高岳等山棱东侧为地形险峻的陡峭断崖，隔和社溪与塔塔加相对；而小塔山亦为断崖地形，阿里山溪以西北向注入清水溪，向南则于阿里山公路山谷为曾 