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车改后公车管理规定

　　公务用车改革后续管理规定【1】

　　第一条鼓励领导干部购置自备车，但单位不得违反规定补贴或变相补贴个人购车费用。

　　鼓励干部职工学习驾驶技术，但不得用公款支付学习费用。

　　第二条严格执行公务交通补贴标准，因职务调整、人事变动、岗位调整等原因需调整补贴标准的，应当按照程序逐级报批。未经批准，不得擅自提高补贴标准。

　　第三条涉改人员领取交通补贴，自行负担交通费用，不得利用职权或职务形成的便利条件，在下属单位报销或由其他单位或个人承担交通费用;不得利用职权或职务形成的便利条件，收受他人赠送的汽油票或其他与交通有关的有价凭证。

　　各单位对交通补贴对象按资金报支渠道，单独建立交通补贴支出台帐;各单位领导班子成员的汽油费、通行费、停车费、维修费等发票由个人负责妥善保管，以备上级检查。

　　第四条涉改人员应当保证和提高办事效率，不得为节省交通包干费而影响工作;享受购车补贴的人员不得将自备车辆出借或出租给他人使用而影响工作。

　　违反上述第一条、第二条、第三条第一款和第四条的，除给予诫勉谈话，责令写出检查，纠正违规行为，上缴不当得利外，对第一次违反规定者，停发1个月的交通补贴;对第二次违反规定者，给予通报批评，停发2个月的交通补贴;累计违反规定三次者，下月起停发交通补贴。违规行为情节严重的，可以视具体情况增加扣发1-12个月目标奖的处罚。

　　第五条各单位不得擅自添置公车;保留公车的单位，不得擅自更换保留车辆。

　　保留公车应当由车辆所属单位建立车辆档案，安装GPS定位系统，报局纪委、监察室备案，实行科学管理，动态监控。

　　保留公车应当统一喷涂交通标识。

　　第六条保留公车应当由车辆所属单位加强管理，不得出租、外借;各单位应根据各自工作特点，建立车辆管理的内部规章 制度 ，明确使用、保养、维修等管理办法，落实责任到人。负有管理职责的有关人员应当严格把关，正确履行职责，不得弄虚作假。

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