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发布时间：1714757998
自动飞行•-推力/速度模式
•CLBCON:A/T：在选择的适当模式下，或在未选择俯仰模式时，在速度模式下（保持显示的参与自动油门并选择爬升或最大持续推力在起飞或绕行。模式在400英尺高度下被抑制。IAS/ACH值）启用自动油门。在速度模式下，必须按下速度选择旋
钮以超控FC的速度目标。
自动飞行••VNAV:•FLCH（飞行高度层变化）：飞机在选定的垂直导航模式将遵循-垂直模式
FC中输入的飞行计划的垂直部分和限制。
•V/S/FPAIAS/ACH下爬升或下降到选定的高度•ALT:ALTHOL飞机爬升或下降到目标高度。必须按下高度选择器旋钮，以超控：将垂直速度设置为选定的垂直速度。
:飞机水平保持当前高度。
FC的高度目标。自动飞行•LNAV：横向导航模式将遵循-横向模式
FC中输入的飞行计划的横向组件和限制。•
HGSEL:航向和倾斜角度选择。飞机将朝选定的航向滚动。•
•HLOC:GHOL跟踪甚高频主定向距离（:保持当前飞机航向。VO）定位仪。飞机只能横向控制。自动飞行-垂直+横向模式
•APP：进近时跟踪航道和下滑道。飞机将受到横向和纵向控制。
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自动驾驶模式
按钮说明
按钮说明
VNAV
垂直自动驾驶仪改变飞机姿态以遵循SPD由FMS确定的垂直导航路径
自动油门系统将调整推力以保持所需的指示空速（kts）。FLCH垂直自动驾驶仪改变飞机姿态，使其在选定的IAS/MACH条件下上升或下降到选定的高度THR
自动油门系统将在起飞或复飞后调整推力以选择爬升推力
垂直自动驾驶仪改变飞机姿态保持垂直速度
V/S
垂直模式
ALTHOLD
垂直自动驾驶仪改变飞机姿态飞行到目标高度
横向模式ALT
垂直自动驾驶仪改变飞机姿态以爬升或下降到垂选定的目标高度
式直和横向模
LNAV
横向自动驾驶仪跟踪由FMS确定的导航飞行计划
自动油门模式
横向自动驾驶仪跟踪选定的航向
HDGSELHDGHOLD
横向自动驾驶仪保持当前航向
LOC
横向自动驾驶仪启用DFGS捕捉和跟踪选定
的VOR或LOC航道。
APP侧向和垂直自动驾驶仪跟踪进近航道和下滑道目标CMD(AP
接通自动驾驶仪脱离自动驾驶仪
DISENGAGEBARAUTOTHROTTLE(A/TARM
接通/断开自动油门
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