中信银行白金信用卡24小时道路救援服务权益说明-中信银行信用卡

发布时间：2019-11-01 02:32:18

【中信银行白金信用卡24小时道路救援服务权益说明】

为确保您全面了解所享有的权益，请务必在请求道路救援服务之前认真阅读本须知，以避免您对此类服务产生任何误解。您有权就任何不理解之处要求中信银行道路救援服务商做出解释，服务商将保留本须知的解释权。您在第一次请求道路救援服务之时，便视为已经知悉并且愿意接受本须知的全部内容。

一、道路救援服务

1. 涵盖事件

当车辆由于以下原因不能行驶时，中信银行道路救援服务提供商将提供相关救援协调服务：

- 非事故

- 车险事故

2. 享权人与享权车辆

1) 享权人指中信银行指定的白金信用卡持卡人本人(以下简称“持卡人”)；

2) 享权车辆指中心银行白金信用卡持卡人本人所拥有或当时乘坐的车辆；

3) 享权车辆限12座(含)以下的小型客车（不超过3.5吨，长度不超过6米，车龄不超过8年）。以营利为运营目的商业用途车辆除外，包括但不仅限于出租车、卡车以及公共交通车辆等。

4) 持卡人在道路救援的服务期限内就其名下所有或当时乘坐的车辆作为享权车辆，持卡人需现场出示其信用卡供救援服务提供商核实身份。

3. 享权期限

自服务生效之日起2017年12月31日。

4. 覆盖区域

4.1 中国大陆境内，不包括香港，台湾，澳门。

4.2 中国大陆境外，包含以下地区：

欧洲/中东/非洲（34个）
奥地利	葡萄牙	保加利亚	瑞典
比利时	留尼汪岛	丹麦	乌克兰
捷克共和国	罗马尼亚	芬兰	斯洛文尼亚
法国	俄罗斯	匈牙利	安道尔
德国	西班牙	拉脱维亚	爱沙尼亚
希腊	瑞士	卢森堡	立陶宛
爱尔兰	荷兰	摩纳哥	斯洛伐克
意大利	土耳其	摩洛哥
波兰	英国	挪威
北美洲（3个）
巴西	哥伦比亚	墨西哥
亚太区（14个）
香港	新加坡	印度尼西亚	澳大利亚
台湾	泰国	菲律宾	新西兰
印度	马来西亚	越南
日本	文莱	韩国

5. 服务内容


1	信息服务	救援服务提供商仅提供在其能力范围内线咨询及服务的协调安排，不承担任何可能的外部费用且不保证提供信息的准确性和服务提供商的服务质量，持卡人应对基于信息自主决策的行为和后果负责并支付相应费用（如有）。 1. 汽车服务商介绍、推荐：在线向持卡人提供自驾游路线沿途符合该车辆品牌要求的车辆维修厂的相关信息。 2. 加油站信息咨询：向持卡人提供自驾游路线沿途加油站的相关信息。 3. 紧急口讯传达: 持卡人及其亲属如遭遇紧急情况，可要求服务提供商将有关情况尽快通知其家属或持卡人本人。 4. 在线解决问题: 服务提供商通过电话在线提供解决简单问题技术建议的流程，比如：组合仪表盘报警灯亮，方向盘锁死，档位锁死。假如这些技术建议可以使车辆正常行驶我们将首选该流程。 5. 驾车医疗咨询：安援为驾驶旅途中的持卡人提供在线医疗建议和医疗转介服务。医疗转介服务仅限于客户正在旅行或计划前往的目的地并不可被视为电话诊断或120服务。
2	路边维修服务	路边维修（送油、换胎、搭电、加水、钥匙问题以及不需车辆解体情况下的30分钟内的维修服务。车辆配件及原材料的供应及更换不涵盖其中。） 1. 对于紧急送油服务，每次最多递送10升燃油，每位持卡人服务有效期限内限1次免油费，超出1次后再需要送油服务需由持卡人自行支付油费。且该服务需遵从当地的相关规定。对于紧急送油服务，该服务需遵从当地的相关规定。服务商所指派的提供紧急送油服务的供应商有权在送油的过程中检查持卡人的油表，持卡人须配合工作人员检查油表，在核实油表显示油量为零或车辆确实因没油导致抛锚后方可提供服务，如受限当地政府或有关部门规定无法送油，服务商将安排把持卡人车辆拖至最近的加油站，但不再承担10升油费。 2. 对于钥匙问题（如钥匙被锁、钥匙丢失和钥匙损坏）导致车辆不能行驶，服务商可优先协助取备用钥匙，也可建议持卡人自取为其报销同城100公里内出租车费，也可建议持卡人拨打110协调开锁。
3	紧急拖车服务	1. 因事故或非事故导致的抛锚，将车辆拖至离抛锚地最近的持卡人或中信银行指定或服务商推荐的经销商或资质修理厂后服务终止。 2. 免费拖车的距离不超过单程100公里（含），持卡人按照当地市场价格支付超过100公里以外的拖车费用。 3. 救援服务过程中产生的路桥费，需由持卡人自行支付。 4. 拖车服务依照一次事件一次拖车原则确认，即在必须提供拖车服务的情况下，将抛锚车辆拖至最近经销商或具有资质修理厂视为一次拖车。
4	特殊路段救援	1. 当持卡人车辆抛锚在交通部门或其他部门规定限制第三方道路救援活动的路段以及在高速公路、隧道、大桥、高架道路等收费或监管路段，由于此路段或区域由交通部门或其他部门进行封闭式管理，所有的施救服务都需要由交通部门或其他部门直接完成，或是在其无法完成时由政府监管部门提供授权或委托才可实施。 2. 特殊路段救援中所产生的拖车、路修费用等政府依法强制进行的费用，需由持卡人自行支付。
5	困境救援	1. 当持卡人车辆因非交通事故导致的车辆处于困境的情况，无法正常牵引上拖车，包括：车辆卡台阶，车辆陷入泥中，地库救援，架小轮救援等，服务商将根据需要派出除拖车和技师外的其他辅助工具前往现场，设法使车辆脱离困境，在此困境救援过程中，产生任何的车辆损伤及第三方损失（除由于供应商的重大过失导致顾客遭受直接损失），服务商及服务商的供应商均不承担责任。 2. 当车辆因车险事故导致脱离正常的行驶道路陷入困境，无法正常牵引上拖车，包括：陷入路井、路沟；落入河流、水沟；侧翻、倒翻或其他不可预见的特殊情况，服务商将根据实际状况需要安排吊车或者相应的（除维修人员及拖车外的）专业救援设施前往现场，设法使车辆脱离困境，在此困境救援过程中，产生任何的车辆损伤及第三方损失（除由于供应商的重大过失导致持卡人遭受直接损失），服务商及服务商的供应商均不承担责任。 3. 每次救援过程中产生的第三方救援费用，服务商承担上限为300元人民币，超出的部分由持卡人自行支付。 4. 救援过程中产生的路桥费及由交通管理部门或当地政府机构强制进行的拖车费用由持卡人自行承担。

6	车辆看管费用报销	1. 当持卡人的汽车出现非事故或者车险事故导致不能行驶，须将车辆拖至持卡人指定的经销商或资质修理厂进行修理，且修理时间超过72小时，救援服务商将承担修理期间可能发生的修理厂看管车辆的费用 2. 仅限拖车服务当天使用提供 3. 每次承担上限为300元救援服务商保留检查和审核维修合理性及维修时间的权利
6	送返修好车辆服务	1. 仅限安排拖至修理厂修理 2. 且修理时间超过72小时 3. 每次承担上线150元
7	代步出租车（车辆当天无法修复，抛锚发生在持卡人居住地以内的地区）	1. 当非事故或者车险事故导致不能行驶，须将车辆拖至持卡人指定的或服务商推荐的经销商或资质修理厂进行修理。 2. 当日无法修复完成情况下，且故障地点与持卡人的居住地为同一城市。 3. 持卡人可享有维修期间最长3天，最高100元/天的代步出租车费用报销。救援服务商保留检查和审核维修合理性的权利。
8	住宿服务（车辆当天无法修复，抛锚发生在持卡人居住地以外的地区,与继续旅行服务二选一）	1. 当非事故或者车险事故导致的汽车抛锚事件。 2. 服务覆盖人数上限为车辆合法限座人数（最多不超过5人，含5人）。 3. 最多为3个夜间、最高为4星级标准酒店。 4. 服务商将支付酒店房费，税费和早餐（如果其包含在房费中）。电话费，房间服务等额外费用将由持卡人承担并必须在结账离开前支付救援服务商保留检查和审核维修合理性的权利。
9	继续旅行服务（车辆当天无法修复，抛锚发生在持卡人居住地以外的地区,与住宿服务二选一）	1. 当非事故或者车险事故导致的汽车抛锚事件。 2. 服务覆盖人数上限为车辆合法限座人数（最多不超过5人，含5人）。 3. 继续旅行距离小于1000公里，提供一等座或软卧火车票；继续旅行距离大于1000公里，提供飞机经济舱机票；如果出租车比火车更为便捷经济，则报销出租车 4. 继续旅行服务的距离不超过从故障地点返回居住地的距离。救援服务商保留检查和审核维修合理性及维修时间的权利。
10	行李运送服务	1. 持卡人的车辆已被服务商安排救援，拖至维修厂修理并已经离使用服务商为同一事件其安排的继续旅服务。 2. 服务覆盖人数上限为车辆法定限座人数 3. 如持卡人需付费托运随行行李，服务商将为持卡人承担20公斤/人的托运行李费用

	道路救援服务	1. 仅提供路修、紧急拖车服务。 2. 针对每个事件中救援服务商承担最高300美金的道路救援服务费用(包括案件的服务协调费和第三方外部救援费)，超出300美金外的费用由持卡人自行承担。 3. 每一持卡人一年仅限使用一次海外道路救援。

6. 免责条款

道路救援服务是享权车辆在正常道路行驶过程中遭遇意外事故或发生意外故障时所享受的一种保障性权益，为了保证所有享权车辆都能够在紧急情况下及时得到救援，服务商恕不提供以下情况下的救援服务，持卡人对该拒绝服务的投诉将不构成有效投诉：

1) 车辆实际上不存在影响其安全行驶的故障；

2) 车辆未通过年检或未上交强险；

3) 车辆参与赛车﹑拉力赛﹑速度或耐久性测试以及在非官方道路上行驶；

4) 车辆用于出租车或租赁等商业用途或作为救护车运载伤员，或作为灵车运载死者，或运载碳氢燃料、易燃易爆或有毒矿物质或其它危险物料，或所运载的货物包装不当或属于易碎易腐物品，或作为违法犯罪的工具；

5) 车辆的故障或事故是由以下原因导致的：

- 人为故意制造故障或事故，或对可能发生的故障或事故予以放任

- 直接或间接因警方或其他有关部门介入引起的

- 车辆超员、超重，或存在其它驾驶人员的违规安排引发的

- 车辆故障或事故发生在应由交通部门或其他部门直接完成施救服务的特殊路段

- 车辆故障或事故发生后引发的任何相关费用或损失

6) 经服务商现场认定车辆情况与报案描述严重不符，且此种误描述根据服务商的判定，并非是对车辆认知欠缺而导致的；

7) 不配合检查或蓄意破坏仪表等设施导致服务商无法检查车辆，不配合验证身份，或转让他人使用服务；

8) 要求服务时车辆已经在修理厂或经销商营业场所的；

9) 要求将车辆拖至最近经销商或资质修理厂以外的地点（如：二手交易市场），除非该指定地点得到服务商的书面认可；

10) 持卡人达到本项目约定的滥用服务判定标准（如下），或服务商以其它方式确定的判定标准：

- 有证据证明持卡人故意制造救援事件骗取救援服务或利用救援服务谋取非法或不当利益；

- 历史数据表明持卡人是在利用救援服务为他人谋取利益。

- 其他有证据证明持卡人有不合理使用服务或破坏服务秩序的情况，证明形式包含但不限于录音、录像、短信、微信、历史报告资料等。

11) 驾驶人员符合下列任一种情形:

- 处于醉酒状态中（醉酒的判定以相关法律法规为准）

- 处于毒品、毒物、非处方的麻醉剂的影响下

- 不具有合法有效的驾驶证或相应证件，或证件被交通管理部门吊销或暂扣的

12) 免责情形：

- 当车辆发生交通事故时，对交通法规规定的车辆保险赔付范围内的项目不承担责任；超出保险赔付范围的损失，由交警责任判定书中确立的责任方按照其过错程度予以赔偿；

- 受当地条件的限制，无法由服务商提供救援服务，如车辆在应由交通部门或其他第三方直接完成救援服务的特殊路段发生故障或遭遇意外事故；

- 在实施救援过程中，因车辆自身问题（如：拖车钩、拖车钩座或车前盖断裂、脱落等）导致的任何损失或扩大的损失，或第三方服务商的服务瑕疵导致的任何人身伤亡或财产损失，服务商不得被要求承担赔偿责任。

- 出现战争﹑暴乱﹑叛乱﹑政治示威﹑抢劫﹑罢工﹑军事或反恐行动，地震﹑大雪、暴风雨等天气原因，核裂变现象以及人工操作原子粒子加速引起的辐射等影响救援服务实施的不可抗力因素。

7. 恶意或滥用道路救援的情形

判定标准：

1）有证据证明持卡人故意制造救援事件骗取救援服务或利用救援服务谋取非法或不当利益；

2）历史数据表明：持卡人是在利用救援服务为他人谋取利益。

3）持卡人为多达（10）辆不同的车请求救援服务。

4）除电话咨询服务外，持卡人请求以上第2-10项救援服务超出通常使用频率，即超出（5）次/月(不含)的，或连续三个自然日（含）及以上使用以上第2-10项救援服务。

5）其他有证据证明持卡人有不合理使用服务或破坏服务秩序的情况，证明形式包含但不限于录音、录像、短信、微信、历史报告资料等。

处理方式：

当发现持卡人涉嫌恶意使用或滥用服务时，若服务商和中信银行均认为确实存在恶意使用或滥用的情况，将有权对持卡人采取下属一种或多种措施：

1）增加服务提供的限制条件；

2）拒绝提供被滥用或者被恶意使用的服务；

3）对于情节严重的服务滥用者永久拒绝向其提供所有服务；

4）追究滥用服务者相关法律责任。

5）

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