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重庆
悬挂在联合国大厅的世界地图上，仅仅标出了中国四个城市的名字，其中一个就是重庆。重庆面积8.24万Km2，人口3200万。2009年中国城市竞争力重庆排名西部第一。1997年重庆成为中国第四个直辖市，也是中国中西部18个省市唯一的直辖市。胡锦涛总书记为重庆做出“314”总体部署，国务院3号文明确了重庆的13个黄金定位。2010年6月18日，继上海浦东、天津滨海新区之后，第三个国家级开发区两江新区在重庆正式挂牌成立。
一、重庆是中国在新世纪实现科学发展的战略支点
众所周知，改革开放30年来，中国东部取得了举世瞩目的巨大成就。广东深圳引领珠三角地区，上海浦东新区带动长三角地区，天津滨海新区推进了环渤海经济社会的快速发展，极大地提高了中国的综合国力和国际地位。扩大开放引进外资，特别是引进外资所承载的技术、管理及人才等竞争要素，极大地刺激了中国巨大的国内需求及对国外产品的进口，为中外投资商提供了广阔的市场空间。
但在东部迅猛发展的同时，中国东西部的差距却在不断加大。西部地区GDP平均增速比东部慢1个百分点，总量差由10年前的3万亿扩大到11万亿，人均GDP由6430元扩大到1.8万元，工业化水平约为东部的1/4，贫困人口占全国60%，基本养老保险仅占东部1/2。尤其是对外开放的差距。中国东部进出口约占全国
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90%，中西部仅占约5%；实际引进外资东部约占90%，中西部约占5%。中国西部12省占国土面积71.4%，人口占30%，市场广阔，实际外资仅占全国3%左右。
温总理曾指出，中国未来发展的重点与难点是西部地区和三农问题。西部怎样才能以开放倒逼改革，引外资刺激内需，加快转变经济发展方式，扩大向东向西双向开放，以破解不断扩大的东西和城乡差距。回答是十分必要而且可行。于是，中央选择重庆担当战略支点，承担起这种责任重大的历史使命。
二、重庆在中国区域经济发展中的战略地位
重庆地处中国东西结合部，承东启西，辐射南北，人口3200万，大致与北京、上海及天津三个直辖市人口的总和相当。面积8.24万Km2，是三市面积总和的2.4倍，是台湾的2.5倍。重庆1891年成为中国最早内陆对外开放口岸，1992年成为沿江开放城市，1997年成为直辖市，2007年成为全国统筹城乡综合配套改革试验区。中国第二代领导核心邓小平曾在重庆主政西南。重庆集大城市、大农村、大库区、大山区及少数民族区为一体，将会破解中央关切的东西、城乡、贫富三大差距不断扩大的难题，实现中华民族在新世纪的平衡可持续科学发展。
（一）重庆是中国西部交通物流中心
重庆位居中国大陆版图中心，是中国西部唯一集水陆空为一体的交通枢纽城市。重庆二环八射一日交通圈辐射周边10多个大中城市和6亿多人口。高速公路里程达2000亿公里，密度每百万平方公里达2.46公里，列西部第一。重庆正在打造“一江两翼三洋”
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的出海通道大战略。一江即重庆东接上海，可经2400公里长江黄金水道通达太平洋。两翼即向北700km接西安，由兰州通过欧亚大陆桥与中亚各国相接，经渝兰铁路—新疆—哈萨克斯坦—俄罗斯—德国—鹿特丹港通达大西洋，重庆到欧洲将比沿海省时24天。向西南可通过1300公里中国西南出海大通道，经贵州、广西与沿海地区相联，由渝黔铁路—昆明—缅甸—印度洋，进入中东地区和东盟各国。重庆1200公里接广东到港澳，可延伸CEPA功能，促进现代服务业发展。重庆港是中国内河航运最大的港口，现全国60%货运通过长江水道。三峡蓄水175米后，万吨级船队常年可达重庆，水港年吞吐量将由现在的1000万吨达到2000万吨以上。扩建后的重庆江北国际机场运输能力将达到7500万人次/年。目前，法国CMA、新加坡APL、日本大阪三井商船、韩国现代、台湾长荣等均已在渝开展业务以及设立物流配送中心。
（二）重庆是中国西部加工制造中心
重庆是中国重要的老工业基地，国有大中型企业数量、固定资产规模、技术装备水平居全国大城市前列。八年抗战时期，实现了中国近代工业史上规模空前的“铁血西迁”，形成了以重庆为中心的工业基地。上世纪60年代中期，重庆是“三线建设”的重点布局区。经过改革开放30年建设，已形成产业门类较全、轻重并举，综合配套能力较强的工业体系。以汽车、摩托车为代表的机械工业，以优质钢材和优质铝材为代表的冶金工业，以合成材料和精细化工为代表的化学工业，以及电子仪表、纺织、食品等是重庆工业的支柱产业。2010年全市GDP达到7800
