2019太原铁路局笔试内容考点讲解

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市场占有率即市场份额,是评价企业经营业绩的重要指标。它既是企业市场竞争力的反映,又直接影响着投资利润的高低。据美国策略计划委员会研究结果,在影响企业盈利能力的36个相关因素中,市场占有率是最主要的因素,市场份额同盈利能力是同步的。因此,面对竞争日趋激烈的客运市场,买方市场日趋形成。在这种情况下,对铁路在客运市场占有率进行客观的分析,并提出相应的营销策略,其意义尤显重要。

从我国旅客运输市场发展动态看，总的态势是：
　　（1） 铁路在客运市场的垄断地位已被打破
　　50年代初，铁路完成的客运量、旅客周转量占全国的70％，80％左右。到 1968～1969年间，铁路与公路的客运量出现持平，70年代末，铁路客运量占有率下滑到30％左右，目前已不足7％。铁路旅客周转量的占有率，也从80年代末的50％下滑到1997年的35．42％。
　　（2） 公路在客运市场上已占绝对压倒优势
　　公路客运量市场占有率，在70年代初就已超过50％，1997年达到了90％。旅客周转量市场占有率，1990年与铁路出现持平，此后，开始超过铁路。
　　（3） 民航的客运市场占有率增长迅速
　　80年代中后期起，民航快速堀起。1985～1997年，其旅客周转量市场占有率从2．63％增加到了7．72％，发展速度大大超过了其他运输方式。
　　（4） 水运的客运市场占有率逐年缩小
　　水运的客运量、 旅客周转量市场占有率目前均在2．0％以下。从客运量、 旅客周转量的绝对值上看，近年来出现了负增长。

从表2看出，客运市场的变动趋势有以下特点：
　　①铁路客运市场份额变动幅度，由大逐渐减小，降速减缓，但近年又有所增大。 客运量市场份额，在 50，60年代，变动幅度最大。 旅客周转量市场份额，在50，60，70年代及80年代前期的降幅，比同期客运量的降幅小。但是，从80年代中期以来，则大于客运量的变动幅度。
　　②公路的客运市场占有份额，与铁路的市场占有份额变动趋势、变动幅度大体上正好相反。
　　③民航客运市场份额的变动幅度，逐步在增大。
　　④水运客运市场份额的变动幅度，逐步减缓。

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