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TIANJINSCIENCE&TECHNOLOGY
Vol.45No.6Jun.2018

科学与社会

天津地铁肿瘤医院站同台换乘客流组织研究
陈展鹏
(天津市地下铁道运营有限公司天津300222

目前城市轨道交通行业发展迅速,随着城市轨道交通线网的日益成熟,换乘客流量随之增长,继而对换乘站造成一定的压力。换乘站是城市轨道交通各线路的交织点,换乘模式的选择对发挥轨道交通线网的整体功能具有重要意义。随着天津轨道交通技术的发展创新,新型换乘方式层出不穷,天津地铁6号线南段与5号线的换乘站采用同台换乘,以肿瘤医院站为例,对同台换乘的客流组织模式进行研究。关键词天津地铁同台换乘换乘站客流组织
中图分类号U12文献标志码A文章编号1006-8945(201806-0088-03


OrganizationofPassengerFlowintheSamePlatform
ofTumorHospitalStationofTianjinMetro
CHENZhanpeng
(TianjinMetroOperationCo.Ltd.Tianjin300222China
AbstractAtpresenttheurbanrailtransitindustryisdevelopingrapidlyWiththematurityoftheurbanrailtransitnet-workthetrafficvolumeofpassengertraffichasincreasedwhichhascausedsomepressureonthetransfersta-tionTransferstationistheinterweavingpointofurbanrailtransitlinesandthechoiceoftransfermodeisofgreatsignifi-cancetotheoverallfunctionoftherailnetworkWiththedevelopmentofTianjinrailtransittechnologyinnovationmodeltransfermodeskeepemerging.ThesouthernsectionofTianjinMetroLine6andLine5usethesametransferstation.Takingthecancerhospitalstationasanexampleitstudiesthetransferofthepassengerfloworganizationmodelwhichhasgreatsignificancetocityrailtransitnetworktransferorganization.
KeywordsTianjinmetrotransferatthesamestagetransferstationpassengerfloworganization

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城市轨道交通具有快速、大运量、方便、准时、适等特点,给市民的出行提供了很大方便。随着城市轨道交通网络的完善,市民出行换乘量必定增大,乘站在城市轨道交通线网中起着重要作用。换乘站位于城市轨道交通线路的交叉点或汇合点处,其功能是把线网中各独立运营的线路衔接起来,使线网形成一个四通八达的整体,为乘客换乘其他线路创造便利条件。城市轨道交通的换乘节点作为城市的重要客运枢纽,通过互相衔接,以充分发挥城市轨道交通强大的优势,成为城市客运的大动脉。
收稿日期:2018-05-09
1换乘站的分类
目前国内城市轨道交通换乘站,按照地铁线网规划、线路敷设方式、地上及地下周边环境、换乘量的大小等因素,可分为通道型、“十”字形,T”字形、L”形、H”形和同台换乘等形式[1]其中,同台换乘由于换乘耗时少,步行路程短,深受广大乘客青睐。城市轨道交通作为与民生息息相关的市政工程,应该坚持以人为本的原则,在换乘模式的选择方面,只要地形条件和线性走向满足设计要求,同台换乘应该作为优先选择的模式。


20186陈展鹏:天津地铁肿瘤医院站同台换乘客流组织研究·89·
2案例地铁换乘概况
2.1天津地铁6号线和5号线换乘情况
天津地铁6号线和5号线共设4座换乘车站,别为金钟河大街、文化中心、天津宾馆、肿瘤医院站。4座车站的换乘方式由于车站的站型不同,换乘方式也不同:文化中心站因5号线站台与6号线站厅相连,为通道换乘方式;金钟河大街为同层同台换乘;3.2出入口客流特点
肿瘤医院站B入口客流要以上班族居民、居民地铁交换乘为预测出站客流较D客流要以去往肿瘤医院医的乘客和水滴举办重大动时乘客为医乘客生的进出站客流本持平,参加活动乘客要为出站,预测出站乘客较进站客流3.3出入口客流组织分析肿瘤医院、天津宾馆均为单向换单向同台换乘,6号线上行(下行5号线下行(上行同台换乘。2.2肿瘤医院、天津宾馆、文化中心站三座车站换乘情况
肿瘤医院、天津宾馆、文化中心站是6号线和5号线3座连续换乘车站。由于56号线埋深不同,文化中心站为56号线错位换乘,5号线埋深低6号线,5号线站台与6号线站厅同平面并且通道相连;天津宾馆与肿瘤医院站56号线虽位于同一平面,但在区间5号线上下行进行错位交换,因此两站的同台换乘方向恰好相反,肿瘤医院换乘形式即为负二层站台为6号线上行与5号线下行同台,6号线下行与5号线上行同台,且负二层与负三层通过自动扶梯相连,56号线共用一个站厅。
3站换乘关系可总结如下:肿瘤医院,6号线南向北换5号线北向南同台,6号线北向南换5号线南向北同台,即“方向同台”;天津宾馆,6号线南向北换5号线南向北同台,6号线北向南换5号线北向南同台,即“同向同台”。且在两站内站内均可通过上下楼实现另一个方向换乘;文化中心为5号线站台换6号线站厅。
3案例客流组织
3.1肿瘤医院站站位及地址环境
肿瘤医院站是地铁6号线与5号线的一座单岛四线同台换乘站,周边有天津医科大学肿瘤医院,水里、环湖南里、育贤里等居民区,客流量较大。
据对车站周边地环境的探访结合天津地6号线整及新建延伸线工程步设计客流中车站2017年早晚高峰客流量数据推断车站客流要由通医、游玩成,且通医、游玩客流为客流人约占全客流量的70%车站平均客流量为16,00017,000次左右
3.3.1进站客流
进站客流由BD入口到达站厅,通过安检购票刷卡进站。去往梅林路方向、技园方向的乘客可站厅层接乘自动扶梯或垂直电负二层;去往孙庄方向、李七庄方向的乘客可站厅接通达负三层的自动扶梯或垂直电梯。3.3.2出站客流
从梅林路方向、技园方向下车的乘客可在站台接乘自动扶梯达站厅层,选择相应的入口出站;孙庄方向、李七庄方向的下车乘客可乘站台两的自动扶梯达站厅层,或通过站厅3自动扶梯先达负二层,再从负二层乘自动扶梯达站厅层,最后选择相应的出入口出站。乘客可接选择车站站台两垂直电出站。
3.3.3换乘客流
肿瘤医院站负二层为6号线梅林路方向与5线北技园方向同层,6号线南孙庄方向与李七庄方向同层。换乘难度56号线交叉层面换乘,6号线梅林路方向与5号线李七庄换乘,6号线南孙庄方向与5号线北技园方向换乘。3.4车站客流组织
3.4.1客流分级组织原则
车站客运组织工作遵循安全第一、级控制理引导及时疏散”的原则。控制客流应遵循“由上、到外”的原则。车站运能,依据客流可能造成的危害范围影响大小、车中时间、员伤亡财产损失情况划分为一般级(较大(重大(3个等3.4.2客运组织措施
肿瘤医院站6号线站台按照平方米容纳5共可容纳约717人。据既有线路的客流组织1/m220,min不能得到缓解用一般级(客流组织如下1同时客流组织平面图见图13



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1车站客流组织方式
Tab.1Stationpassengerfloworganization
站台及站厅人员需求AGM开行状态
重点客运组织措施
备注
重点客运组织措施为:
西客服9组进站。A8组出6号线每层站台1人,安全东客服9组进站,
11.上下行保安均在站台中间位置接发车并疏导客流。
1组宽闸机双向进出站;DA8组出员分别在站台中间位置站站,
2.站厅安排一名客运值班员负责站厅的客流疏导工作。两名客服2
1组宽闸机双向进出站。厅西2组双向进1人,客值在站厅客服位站,
3人员负责乘客票务处理。
出站。
3.值站负责整体情况把控。
4
随着城市轨道交通线网的成换乘站作为线网的交点,起着重要作用,本文结合换乘站的分重点针对天津地铁5号线与6号线的同台换乘情况进行介绍以肿瘤医院站为阐述了肿瘤医院站同台换乘的客流组织情况客流情况灵活利用扶梯等设开启方向,理安排位人点位,好换乘站的客流组织工作,换乘站的换效率参考文献

2下行站台客流组织平面图
Fig.2Planediagramofpassengerflowindownlinkplatform
1中华人民共和国住房和城乡建设部.地铁设计规范:
GB501572013[S].北京:中国建筑工程出版社,2014.
2刘斌,周少雄.武汉地铁连续同台换乘站研究与评
[J].都市快轨交通,2016(2943.
3周虎利.城市轨道交通同站台换乘车站方案研究[J].
铁道标准设计,2010(314.


1站厅客流组织平面图
Fig.1Planofpassengerfloworganizationinstationhall

3上行站台客流组织平面图
Fig.3Planediagramofpassengerflowintheupperplat-form

上接第87

参考文献
1陆运华.电工技能实训[M].北京:中国电力出版
社,2013221-225.
2王蕾,武志惠,孙瑜,等.660,MW机组单列辅机控
制系统设计[J].热力发电,2015(6121-123.
3纪运广,徐洋洋,薛树旗,等.透平增压泵在合成氨
[J].2017(11158-161163.



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