【赛艇简介】　　赛艇（rowing)是奥运会最传统的比赛项目之一。赛艇是由一名或多名桨手坐在舟艇上,背向舟艇前进的方向,运用其肌肉力量,通过桨和桨架简单杠杆作用进行划水,使舟艇前进的一项水上运动。舟艇上可以有舵手,也可以无舵手。

　　赛艇运动多在江河湖泊等大自然水域中进行,空气清新,阳光充足,受到大自然的沐浴,能有效地提高人体的心血管和呼吸系统功能,增强全身肌肉力量,调节神经系统平衡,有利于提高人体的健康水平。赛艇运动员的肺活量在各项体育项目中占第一位,可达7000毫升,有人把赛艇运动称为肺部体操。

　　赛艇比赛开始时,各艇在起航线后排齐。发令员发令后,各艇以最快的速度划向终点,以艇首到达终点的先后判定比赛胜负。在天然水域比赛,天气情况对比赛成绩会产生影响,甚至前后两组比赛时的天气也会发生变化,因此比赛成绩也不具有绝对的可比性。所以,赛艇比赛成绩没有世界纪录。

赛艇运动是以有氧为主的项目，比赛时间为6～7min左右，赛艇2000m比赛中有氧系统供能的比例占80％以上。决定赛艇运动员体能水平的主要机能系统是：循环系统和能量供应系统，而循环系统又包括呼吸系统和心血管系统，另外神经系统、运动系统中的骨骼、肌肉共同参与工作。

赛艇运动员要适应紧张激烈的比赛，必须发挥身体最高机能水平，产生最佳运动效果，各个器官和系统都要尽快进入工作状态。由于神经和肌肉功能大小直接影响赛艇运动员的力量、速度、爆发力、耐力等运动能力，因此合理的红白肌纤维比例、快速的肌电传导速度、较高的ATP－CP含量是赛艇运动员发挥力量速度素质的生理基础。为使赛艇运动员承受极限负荷的训练及适应长时间的激烈比赛，运动员应具有良好的心肺机能，这是赛艇运动员创造优异成绩的重要保障。概括地说就是要求赛艇运动员应具有良好的心肺功能、神经反应速度、肌肉结构。由此可见，决定赛艇运动员体能水平最主要的机能系统是心血管系统、呼吸循环系统、能量供应系统和神经肌肉系统。有针对性地对这四大系统进行科学化训练，对赛艇运动员运动素质的提高、技术水平的发挥具有积极的意义。

二、赛艇运动员专项体能主要构成因素分析

（一）专项力量

力量素质是各项素质的基础。总体力量是运动员在从事赛艇专项活动时各运动环节协同一致所表现出来的综合力量。它是运动员专项能力的基础和保证，取决于身体各个部位肌肉力量的发展水平。运动员各运动环节的一般力量、爆发力和力量耐力是运动员总体力量测定和评价的重要指标。也就是说，总体力量是各力量成份在专项运动中的综合表现。

随着现代训练理论的深入，人们深刻认识到总体力量训练和总体力量水平是体能训练的基础和保证。赛艇运动所需要的速度、爆发力，都是以力量为基础的，因此赛艇运动员的力量训练必须全面、系统地进行，总体力量训练必须贯彻在高水平运动员的全年训练安排中。

（二）专项速度

速度素质是赛艇运动的精髓，他是运动员取得优异成绩的基本素质。赛艇比赛要求运动员在比赛中快速起航、途中全力划桨，并在最后阶段全力冲刺，所以赛艇比赛中的速度又分起动速度和途中动作完成速度、冲刺划速度。赛艇运动的速度特点是每一桨的动作以快速、有力的形式为主。由于在划行过程中航道上有风和浪的影响，比赛中又有对手的干扰，因此要求运动员能够准确、快速地完成每一次划桨技术动作。

赛艇运动员主要应从以下几个方面着手发展速度：改善划桨技术，提高划桨的效率，增加肌肉力量，提高速度耐力，提高力量耐力，快速出发，学会匀速划行，运用各种专项训练方法和手段提高运动员的专项速度素质。

（三）专项耐力

良好的耐力素质是赛艇比赛获胜的基础。赛艇单人艇运动员在2000m的比赛中，平均划桨次数是220～240次，比赛时间持续6～8min。赛艇比赛对运动员的专项耐力提出了较高的要求，耐力的好坏直接影响着运动员技术水平的充分发挥。

发展耐力主要是发展运动员的呼吸和心血管系统，正确的训练使心血管系统氧的利用得到改善，肌肉的氧供应增加。耐力一般分为有氧和无氧耐力，赛艇运动是以有氧耐力为基础、无氧耐力为主导的竞技体育项目。运动员在比赛中的耐力表现为全身肌力的稳定性及神经系统抗疲劳的能力，所以进行耐力训练时必须将赛艇运动的供能特点和运动方式与划桨技术、比赛特征紧密结合起来进行训练。

（四）协调性和灵敏、柔韧素质

赛艇运动要求运动员的肩、髋、踝关节具有良好的柔韧性。在赛艇比赛中由于风和浪的变化，在人与船、船与水的相互参照体系中，每一个划桨动作支点都不一样，要求运动员需要有快速的反应能力、高度的灵活协调性。灵敏、柔韧素质既决定一个运动员技术水平的高低，也成为赛艇运动员体能水平的一个重要构成因素。

三、赛艇运动员体能科学化训练原则

根据赛艇运动的特点，针对赛艇运动员体能训练的实际情况，要重点考虑下列因素：负荷量、负荷强度和间歇方式，细分即为练习内容、训练总量(包括训练重量、练习次数、练习组数)、动作幅度和速度、间歇时间和休息方式、训练节奏等。在进行体能训练的具体操作过程中，总的原则是紧密结合赛艇运动的专项特征，注重训练的效果，进行科学化训练，其主要原则如下。

（一）专项性原则（Specificity）

赛艇运动必须全面地发展运动员的身体能力，通过全面的身体训练，可使运动员的身体形态、机能、素质得以全面的提高，在运动素质全面提高的基础上发展专项运动素质，并为提高专项运动成绩打下牢固的基础。所以赛艇体能训练计划的制定必须满足专项需求，在制定训练计划时，练习的内容要尽可能地贴近赛艇实际运动情况。体能训练要具有鲜明的专项特色，体能训练的内容、手段和方法，应紧密结合赛艇技术的要求，使体能训练能有效地满足技术训练对体能的要求。体能训练也只有与专项技术有机结合起来，才能真正达到体能训练的目的，加快训练的进程，实现在体能训练过程中完善和检验技术、在技术训练中发展和巩固体能的目的。

（二）超负荷原则（Overload）

这条原则决定你究竟应该进行多重负荷的力量练习。训练负荷强度要大于运动员所能适应的强度。在训练中，制定的负荷总是要略高于运动员所能完成的强度，这样才能刺激机体去适应更高的负荷，如果总是能够完成计划的负荷强度，说明计划制定的负荷偏低，不足以最大限度地刺激机体向更高的水平发展。由于速度、力量及协调能力主要受中枢神经系统的支配，因此像赛艇专项速度素质和力量素质的安排，应放在运动员中枢神经系统比较兴奋时进行训练，一般安排在训练课的前半部分，像耐力、柔韧等素质可放在训练课的后半部分，这样的训练效果会好一些。

在赛艇运动员进行体能训练的过程中，应根据训练的任务及个体的情况，按人体机能训练适应规律，以大负荷为主，坚持长期、系统和节奏地安排运动负荷，最终达到科学调控运动负荷的目的。赛艇比赛实践要求运动员既能承受长时间、大运动量的刺激，又要承受长时间、大强度的刺激，强调在体能训练中训练量与训练强度这两个基木因素同步提高，这也是提高训练效果、提高运动员体能水平的最佳途径。因此训练中必须以总负荷为基础，确定好运动量与强度的最佳比例。

（三）渐进性原则（Progression）

赛艇运动员的训练量和训练强度要在一个完整的训练周期中保持持续增加。只有保持负荷不断增加，才能保持身体能力不断地提高，形成更高水平的适应。如果总是保持训练计划不变，那么在运动员对计划产生适应以后，继续进行同样的训练将不会对运动员身体形成刺激，能力的增长将出现平台现象，停滞不前。在赛艇的训练是一个不断给予运动员机体刺激、适应的过程，并经过反复刺激提高运动员机体的各种生物适应性，从而提高竞技能力和运动成绩。因此体能训练要制定多年计划和全年计划，并且在全年计划中，系统科学地安排好体能训练的比重，尤其注重竞赛期和一般准备期(冬训期)的训练安排问题。一般来说，冬训期体能训练的比例大一些，尤其要加强基础力量、全面力量和基础耐力的训练；竞赛期尽量以赛带练、以赛促练、赛练紧密结合，突出专项耐力和专项速度力量训练。

四、小结

（一）决定赛艇运动员体能水平最主要的机能系统是心血管系统、呼吸循环系统、能量供应系统和神经肌肉系统。

（二）专项速度、专项力量和专项耐力是构成赛艇专项体能的主要因素。赛艇运动员专项速度训练应把改善划桨技术，提高划桨的效率，提高速度耐力，快速出发，置于重要位置；专项力量训练必须全面、系统地进行；发展耐力在于发展运动员的呼吸和心血管系统。

（三）赛艇体能科学化训练应遵循专项性原则、超负荷原则和渐进性原则。

皮划艇队测最大摄氧量，我们试着用拉赛艇测功仪主动控制递增负荷来测定，结果反映并不是很理想，毕竟受赛艇专项技术及主动控制负荷的影响，而且也没有相关研究显示皮划艇用拉赛艇测功仪测定最大摄氧量的结果与用跑跑台测定出来的结果比较分析，所以皮划艇用拉赛艇测功仪测定的最大摄氧量结果只能自己在进行比较分析。

赛艇队测定最大摄氧量，我们试着用拉测功仪主动控制递增负荷来测定，结果发现没有比采用原来的拉测功仪2000米一次最大负荷测定出来的结果理想。用一次最大负荷测定出来的结果摄氧曲线比主动控制递增负荷的摄氧曲线普遍更平滑。也有据研究显示：赛艇测功仪是赛艇运动员最大吸氧量测量的首选负荷器；一次最大负荷比递增负荷更能准确地测出赛艇运动员的最大吸氧量。所以用拉测功仪2000米一次最大负荷方式来测定赛艇运动员最大摄氧量能更有针对性地应用于赛艇运动员的选材和评定其有氧能力。

2010年11月到12月底，福建省第二体育工作大队科研医疗所科研人员对在厦门集美基地训练的皮划赛艇队员进行有氧能力测试，目的是：1）通过测试运动员的最大摄氧量及相对摄氧量，评定运动能力；2）作为选材指标；3）评定运动员机能状态。

1、               摄氧量的概念

最大摄氧量（VO2max）是在心肺功能和全身各器官充分动员的条件下，在单位时间内机体吸收和利用的氧容量，它的意义在于反映人体最大有氧代谢能力。反映心肺功能、氧的转运能力（包括心排出量、Hb、毛细血管密度）和肌肉对氧的吸收、利用能力（包括线粒体多少、酶活性）。最大摄氧量的测定时反映机体在极限负荷运动时心肺功能水平的一个重要指标，也是评定运动员有氧能力的重要依据。

最大摄氧量测定的基本原理是，机体在进行中等强度的运动时，能力消耗随运动强度的增大而增大。每分钟的摄氧量可反映运动强度和能量的消耗水平。当强度逐渐增大时，摄氧量也随之逐渐增大，并与心率呈现线性关系。当强度达到一定水平后，摄氧量不再随心率增加而出现平台，此时心率继续增加，摄氧量达到VO2max。

最大摄氧量可分为绝对最大摄氧量和相对最大摄氧量。相对最大摄氧量值是绝对最大摄氧量值除以受试者体重所得（单位：ml/Kg·min）。由于人的个体间的身高及体重差异较大，因此，用最大摄氧量的绝对值进行个体间的比较时不适宜，而相对值消除了体重的影响，在个体间进行比较更有实际意义。

2、达到最大摄氧量的判断标准

本次测试是在实验室条件下进行，测试方案为：受试者称量身高填写体重和年龄；使用赛艇测功仪车进行多级负荷测试，起始功率为220W，每3分钟递增30W。

在直接测定最大摄氧量时，通常采用以下指标来判定受试者是否已经达到最大摄氧量：

①       心率达到180次/分（青少年达到200次/分）

②       呼吸商达到或接近1.15

③       摄氧量随运动运动强度增加而出现平台期或下降。

④       受试者已经发挥最大能力并无力保持规定的负荷即达到力竭状态。

3．最大摄氧量的影响因素

最大摄氧量受遗传因素影响较大，并从童年期到成年期变化相对稳定。有研究表明，最大摄氧量经过良好的系统训练，其提升空间有限，仅为20%-25%。

4、测试结果

共对皮划赛艇队76名运动员进行了测试，测试结果包括基本资料：姓名、年龄、身高、体重、训练年限等；有氧能力：最大摄氧量，相对摄氧量、氧脉搏、最大通气量、心率、呼吸交换率和结束一分钟后的血乳酸等。刷选出了优秀突出的运动员，为下一阶段的训练提出了科学性意见。

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