公路局事业单位人事制度改革初探

发布时间：2022-12-26 00:17:17

公路局事业单位人事制度改革初探作为事业单位,公路局由原来的计划经济体制向市场经济机制转型,其陈旧的人事管理制度,已经不适应社会主义市场经济对交通发展的要求,各级人事部门都出台了有关人事制度改革的指导意见,结合交通系统的实际情况,各级交通行政部门也出台了有关深化公路事业单位人事制度改革的实施意见.人事制度改革是公路制度改革的核心,涉及面广,深层次问题多,操作难度大.如何稳步推进人事制度改革,是公路管理工作改革首要考虑的问题.一,公路局的现状及影响人事制度改革的因素(一公路局的人事现状1.思想观念还比较陈旧如果说市场经济的大潮促使了公路行业的改革与发展,那么,客观地讲,改革的春风还尚未吹遍各基层公路站.在对公路站的调查,广大养路职工最关心的问题,最集的建议就是公路站的配套改革问题.当时代跨入到2l世纪的今天,分析现有的公路站,在生产力水平,管理模式,人员素质等方面与当前形势发展不相同步.在市场经济激烈的竞争,在国内外同行业迅猛发展的今天,作为公路部门的养路职工,没有了以往那种日出而1/13
作,日落而息稳稳当当吃大锅饭的心安理得,也真正感受到了从未有过的市场竞争的威胁及忧患.在心理状态上集表现为以下几个方面.(1他们衷心地拥护改革,希望改革能够给自己带来更大的实惠,面对广西同行业的快速发展及良好的经济效益而感到羡慕和折服.(2担心改革会使自己在竞争淘汰及落伍,非常关心本行业,本单位的发展,前途及命运,希望改革后能够保持现有的经济收入的基础上再略有提高是他们最基本的愿望.(3安于现状,自我感觉还好,比上不足,比下有余,与吃不上饭的企业相比感到很优越;(4等待观望,等上级做出决策.靠上级给思路,要求级给投资,给条件,不愿多动脑筋,不愿先行承担改革的风险.2.养路职工队伍整体素质尚需提高人的素质是生产力第一要素.当今公路建设的高速度,高等级,高科技的飞速发展,对公路广大养路职工来说是一个严峻的考验.分析一下现有的养路职工队伍,其不适应性主要表现在以下几个方面.(1在年龄结构方面,大多数养路职工是上世纪七八十年2/13

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