车贷也有“潜规则”

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车贷也有“潜规则”
作者：高峰
来源：《驾驶园》2014年第06期
如今，随着家用轿车的普及，无论是向银行申请个人汽车消费贷款、汽车金融公司贷款还是信用卡分期付款买车，贷款购车已然成为很多人的首选。那么在贷款购车中隐藏着很多猫腻儿，需要购车者谨慎行事。免息贷款
马丽最近准备购买某日系中级车，该车市场终端优惠幅度大约在2万元左右。上周她来到4S店看车，发现该车车顶上立着“零利息贷款买车”的促销宣传牌。
马丽很快心算了一笔账：如果免去1万元左右的贷款利息，再加上车价优惠的2万元，等于一共有3万元的优惠。销售顾问告诉她，通过车贷机构审批后，可获得免息贷款的资格。贷款期为一年，首付一半车款，贷款到期后付完剩下的一半车款，贷款期间没有利息，算下来贷款购车总共可免1.2万元的利息。可是，当马丽问到“免息贷款买车还能否享受车价优惠”时，对方却说“享受免息贷款，车价不能优惠”。
提示：零利息只不过是商家用来吸引消费者买车的一个噱头，在馅饼后面其实是陷阱。消费者购车时必须衡量自己的经济情况，理性选择。“免息贷款”伴随的可能是高手续费和高贷款购车额度，因此消费者选择时，需注意三点：
第一，免息贷款额不排除有高于普通贷款购车价的嫌疑，因为目前市场推出免息贷款优惠的车型，基本按照市场指导价销售。
第二，目前市场的车贷手续费在4%～7.5%的区间内，不同银行、不同品牌经销商的车贷手续费收取比例差异较大。因此，消费者在选择不同渠道贷款购车时，如果能把手续费控制得较低，那么“零利率”等贷款购车就较为实在。
第三，汽车金融公司的购车利率一般是银行基准利率基础上，再上浮10%。一辆10万元左右的家轿，贷款3年的利息算起来近1万元，并不便宜。
由此看来，其实享受“零利率”购车是有条件的，比如车价无优惠、操作流程长、提车时间相对较长等来“弥补损失”。所以消费者在买车时千万不要迷恋“免息贷款”，它伴随的可能是高手续费和高贷款购车额度。捆绑销售

车贷也有“潜规则”

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