地沟油摇身一变成为生物燃料

说起地沟油，人们联想到的便是劣质、致癌、危害健康。而生物燃料则是由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。现如今，科技却将这一弊一利联系在了一起。

武汉一市民发明餐饮油水分离器将地沟油制成燃料

武汉市民黄浩发明一种名为“JYH餐饮含油污水处理装置”的设备，新近在一些餐馆安装后，使“地沟油”变成了生物燃料。

这种设备安装在酒店、餐馆下水道入口，食物残渣被过滤，泔水中的油脂自动收集。　

环保部门数千份监测报告表明，安装了该设备的餐馆，排出的污水全部达到排放标准。武汉市环保局科技处称，黄浩的发明，在技术水平上国内领先，可很好解决“地沟油”问题。

废油做成生物燃料可当柴油用。收集的废油，做成生物燃料，可用于殡葬业、锅炉和餐馆，燃烧值和价格与柴油接近，这是目前利用餐饮废油较好的方法。据不完全统计，武汉市餐饮企业和单位食堂近4万家，每天餐饮废油近400吨，为此，武汉环保产业协会大力推荐餐饮油水分离器，认为对防止“地沟油”回流餐桌有重要价值。

“地沟油”上天点燃生物燃料新革命

荷兰皇家航空公司日前宣布，自去年9月起，200架阿姆斯特丹-巴黎的航班“喝上”从地沟油中提炼的生物燃油，中国江苏省一家地沟油处理加工企业提供了部分原料。此事让不少人感到惊奇：脏兮兮、黑乎乎的垃圾油，是怎样变身航空燃油的？

这种地沟油、垃圾、污水的混合物称为“毛油”，经过蒸煮沉淀后，滤去废渣，能产出30%-50%的“精油”，把“精油”加入到反应釜中，经过酯化处理后，油中的酸败脂肪酸就变成了可燃的脂肪酸甲酯。再经过高温蒸馏和脱水，去除脂肪酸甲酯中的色素、胶质及没有被转化的油脂，就变成生物柴油了。

飞机能直接喝这种生物柴油吗？一代生物柴油是以油料作物、动物油脂、地沟油等为原料生产，主要供锅炉、船舶、汽车使用，与0号柴油品质类似。而航空业使用的是二代生物柴油，它在第一代生物柴油基础上，将其中的脂肪酸甲酯进一步加氢、脱氧，提高油品的低温性能。

荷兰公司采用“加氢可再生飞行燃料”技术，将化学物质的自身组成结构进行改变，成为真正所需要的“可再生飞行燃料”，飞机引擎无需做任何改动。

传统的生物燃料大多以玉米、油菜籽、棕榈油等为原料。而地沟油转化成生物柴油，最大优点就是越过了“与粮争地”的难题，为技术推广扫清障碍。相对传统的化石燃料，地沟油燃料减排60%-80%，技术优化后可以达到90%。此外，相比普通飞行燃油，地沟油燃料效益要高出1%到2%，也就是说，可以多飞1%至2%的路程。

地沟油摇身一变成为生物燃料