实 习 报 告

题目：东风汽车公司襄阳基地

武汉融科天城售楼部

中建三局武汉万达公馆施工现场 实习报告

学院：经济管理学院

专业：管理科学与工程类 （2）班

学生姓名： 廖杰新

学号：2010302350035

指导老师：方老师、王老师

完成日期：2012-5-23

前言

1、实习目的：通过对东风汽车公司襄阳基地、武汉融科天城售楼部以及中建三局武汉万达施工现场的现场实习认识，使我们对一个大型公司的生产以及后勤，还有建筑工程施工现场以及物业管理有了一个大概的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，让我们得以将学习和实践相结合。

2、实习时间：2012年5月13日 至 2012年5月16日

3、实习地点：

1、东风汽车公司襄阳基地：

东风汽车公司第二动力厂及动力厂污水处理处

东风汽车有限公司第二动力分厂供水分厂

康明斯发动机公司引擎装配生产线及轻卡装配生产线

东风汽车公司汽车试验场

座谈会和交流

2、武汉融科天城售楼部及其楼盘

3、中建三局武汉万达公馆施工现场

实习内容

1、东风汽车公司

1、东风汽车公司襄阳基地简介：

1984年10月，东风高瞻远瞩，在襄北这块热土上破土动工，兴建襄阳基地。整个东风襄阳基地东西宽约4公里，南北长约3公里，厂区以南北向中央干道为基准布置，路西为生产区，路东为生活区。

经过20年的建设，东风襄阳基地迄今已发展成为一个集轻型商用车、柴油发动机、铸件生产、轻轿开发、动能供应于一体，配套设施完备、技术实力雄厚的汽车工业基地。
目前，东风公司驻樊企业近30家，员工约1.6万名。按大的单位来分，有东风汽车股份有限公司、襄阳管理部、神龙汽车有限公司襄阳总厂、东风汽车有限公司乘用车公司襄阳基地等四个较大的板块。

2003年，东风襄阳基地实现销售收入过100亿元，约占东风公司销售总额的13％，实现利润10多亿元，占东风公司利润总额的25％，上缴税收近8亿元。襄阳基地以东风公司1/8的员工，创造了东风公司1/8的销售收入和1/4的利润。襄阳基地为东风公司的生产经营目标的实现奠定了坚实的基础，在东风公司的几大基地中占有重要的地位。

同时，东风襄阳基地的建设和快速发展，推动了地方经济。在曾经荒凉的襄北，一座现代化的汽车城拔地而起。东风襄阳基地企业每年上缴利税额占整个襄阳市利税额的一半以上。

根据东风旗下有关合资公司的事业计划，未来五年，东风在襄阳基地累计投资将达到60亿元。可新增收入300亿元，新增利润20亿元，新增税金12亿元。

——东风汽车股份有限公司：将审时度势，抓住机遇，积极拓展整车和发动机业务，致力于构建国际化的轻型商用车公司，形成年产20万辆轻型商用车和30万台发动机的能力。

——东风有限乘用车公司：将导入并联合开发日产品牌B级、C/D级、E级系列乘用车。到2006年形成JA、新HS等车型10万辆/年的能力。

——东风有限零部件事业部：将跟随整车发展，推进产品升级换代。

——神龙汽车有限公司：将根据神龙公司整车的发展，其襄阳工厂将重随着新一轮战略重组和国际合作的全面推进，襄阳基地各项新事业建设将迅速而有序地展开。

在东风整个发展格局中，襄阳基地将成为东风轻型商用车、轿车、发动机、车桥和车用电子电器产品的主要生产基地。襄阳基地将与十堰、武汉基地形成“三足鼎立”的战略格局，成为东风公司的轻轿开发、生产中心和动力基地。

2、实习过程

（1）、东风汽车公司第二动力厂及其污水处理厂

第一站我们来到东风汽车公司第二动力厂

东风公司第二动力处襄阳市汽车产业开发区东风襄阳基地，是20世纪80年代中期伴随着东风公司二次创业建设起来的一个集水、电、汽、煤气和污水处理电信于一体的综合性能源厂。工厂工业建筑面积42437平方米，总投资30877.99万元（含动力外网）。五大能源生产系统先后于90年代初期建成投运，目前，实行热电联产，并为21世纪实行燃煤高效联合循环打下坚实的基础。    

目前，具备的生产能力为：年发电量为1.04亿千瓦时，年可供工业蒸汽75万百万千焦；年可供清水2000多万吨；日取水能力为7.5万吨；净水4.5万吨；日供煤气能力为48000立方米；日处理污水量为10000立方米；通信容量达8000门程控电话，并在2001年建成了基地统一的信息网站；生产轻卡和中重卡、多品种汽车零部件；拥有230人的安装检修队伍和较先进的技术装备。

其中，我们参观了动力厂的锅炉区，并有机会进入主控制室了解一些操作过程。，听工作人员介绍，动力厂一共有5套锅炉设备，我们参观的是4、5号锅炉的控制室。不过，4号锅炉并没有运作，工作人员说4号锅炉起到一个后备的作用，当前面几套锅炉有故障时，4号锅炉就会起动，保证动力的输送。
   

下一站，我们来到动力厂的污水处理分厂，听工作人员介绍，这个污水处理分厂采用DAT－IAT工艺，也就是DAT(Dem and Aeration Tank,连续曝气池)-IAT(Intermittent Aeration Tank,间隙曝气池)工艺是以SBR(序批式活性污泥法)工艺为基础,在满足连续进水的情况下,将连续曝气池和间歇曝气池串联而成的一种新的污水处理工艺。

虽然不是很明白是怎么样的工艺，不过听说比以前的方法有用很多，处理效率更高，效果更好。

（2）、东风汽车有限公司第二动力分厂供水分厂

据水厂的厂长跟我们介绍，水厂的水是从19.8公里以外的汉江输水过来，经过“矾反应池→沉淀→输送管→氯气消毒→蓄水池”的流程，才能得到洁净的水

（3）、康明斯发动机公司引擎装配生产线及轻卡装配生产线

东风康明斯发动机有限公司由东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例于1996年6月设立。2003年4月,通过增资扩股，公司成为包括东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、东风康明斯发动机有限公司，以及康明斯独资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司资产和业务的一家扩大的合资公司。扩大后的东风康明斯发动机有限公司注册资本逾一亿美元，由东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份。

东风汽车公司是中国最大的商用车和乘用车制造和销售企业之一。康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的领先企业。东风康明斯将得到康明斯公司在产品开发、制造、质量和管理领域的有力支持，不断提高企业和产品竞争力。

通过滚动式技术引进战略，公司在产品开发上将逐步实现与欧美市场的同步发展，从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平；此外，公司自己拥有的技术中心，在引进的电控平台基础上针对中国的具体情况，可量身定做，满足不同客户的全方位、多层次的需求。

公司的产品主要为康明斯排量为3.9升（60-150HP）、5.9升（160-235HP）、8.3升（220-325HP）的B、C系列机械式燃油系统发动机，排放达欧洲2号车用排放法规和非公路用机动设备第一阶段排放标准，以及康明斯ISBe、ISCe和ISLe系列3.9到9升的全电控柴油机，功率范围为100-450马力，排放达欧洲三号和四号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准。

可能是涉及商业机密的原因吧，我们未能拍照留念，不过给我的感觉就是壮观。一条生产线不仅占地面积大，而且在厂房的上方还有装置，将已经装好的车头吊到底盘的地方，不仅节省人员，还加快工作效率。知道现在我才见识到什么是汽车的生产线，真的非常崇拜福特，居然能想出这样一个方法！

（4）、 东风汽车公司汽车试验场

1990年10月16日下午，东风汽车试验场竣工典礼在东风公司襄樊基地隆重举行。国务委员邹家华、湖北省省长郭树言、国家机电部部长何光远为试验场竣工剪彩。

东风汽车试验场由英国汽车工业协会提供技术咨询，国家交通部公路规模设计院承担规模设计，满足国内外汽车认证试验的技术要求。占地面积2514亩，南北长2350米，东西宽700米，建有15公里长的试验跑道，1万平方米的试验室及试验辅助设施。该场可进行汽车法规试验，定型试验，商检试验，并可为国内外厂家进行研究试验和产品开发试验。试车场建有高速环道、2号环道(比利时环道)、综合路、石块路、溅水槽、涉水池、标准坡?种试车路面和自卸车耐久性试验区，盐雾试验室及配套的试验后勤保障设施。同时还在离襄樊90公里的地方设有一个山区试验站，可进行载荷13吨以下的轮式车辆的整车及发动机试验。试验辅助设施有：中央控制室、技术服务楼、维修保养间、金工间、油库、仓库、停车场，采用先进的管理方法控制车辆的试验进行。

东风汽车试车场总投资6500万元，第一期工程于1990年10月竣工。经专家鉴定，该汽车试验场，时为我国规模最大、设计标准最高、试车功能最全、符合国际技术要求的汽车综合试验场它的建成，对我国汽车行业采用国际标准进行规范性试验，提高汽车产品的开发能力，开拓国际汽车市场，将发挥重要的作用，同时也标志着我国的汽车试验检测手段提高到了一个新的水平。

在标准坡上观车，你可以感受汽车风驰电掣的速度和"飞檐走壁"的"绝活"！享受让人心跳的感觉！

（5）、座谈会和交流

在第二天早上，我们回到动力厂，跟动力厂的厂长、生产部部长、团委书记以及几位人力资源部的主管进行了关于这次参观的一些感想和建议。会上，我首先非常赞赏生产流水线的规范性，而且有一个细节，就是在生产线的厂房里面，已经划好参观路线， 这体现了公司主管考虑周到，这样生产线就不会因为有人参观而变得手忙脚乱。另外，我提出的一个问题就是，或者是一个不太恰当的类比，将东风公司跟富士康做比较，因为二者都算是制造加工行业，但是富士康就出现了“13跳”，乃至更多跳，相比之下，可能东风公司的工作强度不高，但是由于员工的单调性，可能会有某些心理问题，东风公司方面会怎么考虑这个方面的问题呢？怎么权衡工作效率与员工身心健康呢？

2、武汉融科天城

融科天城位于武汉市内环线，汉口中心城区，项目西北靠解放大道，东北向靠三阳路，西南向靠球场后和球场横街，东南靠京汉大道。项目西南距武广——江汉路商圈1500米，东南距金融一条街600米，东北距江边政府办公区及休闲娱乐区700米。长江从宗地东南方流过。先进的纯居住社区与公共社区相容的规划布局，打造融科-天城45万方中央生活国度；周全的学校，剧场，商业街，主题会所，休闲广场等生活配套，匹配融科-天城未来主人的国际化生活需求；城市绿洲设计的新理念，展示融科-天城传统与现代相容的和谐主题；国际水准的物业服务，职位满足武汉人对精致生活的细节需求。

占地面积:18908平方米

建筑面积:79603平方米

物业管理附加信息:二期2.3元/月；一期1.8-2.0元/月

开发商:融科智地（武汉）有限公司

投资商:联想控股

物业管理公司:第一太平融科物业管理（北京）有限公司

建筑单位:中地长泰建设有限公司

代理商:联想控股融科智地（武汉）有限公司

景观设计单位:何显毅建筑工程师楼（中国）有限公司

建筑设计单位:澳大利亚BBC/武汉建筑设计院

参观了融科天城的一期、二期以及三期以后，经理跟我们也开了一个小小的座谈会，为我们解答了有关物业管理的一些问题。

三、中建三局武汉万达公馆施工现场

万达公馆，为万达集团潜心开发的豪宅系列顶级产品，跨越大连、北京、合肥、济南、太原全国五大城市，每一座万达公馆，皆成为所在城市的高端生活旗帜，联袂定制中国豪宅新标准。　　武汉万达公馆坐落于中国·武汉·武昌滨江商务区核心——积玉桥。东起和平大道，南临锦江国际城，西至临江大道，北至规划路，临近万里长江第一隧的过江隧道出口及地铁2号线和5号线积玉桥出站口。　　

武汉万达公馆总规划面积25万平方米，由5栋42-43层的超高层建筑组成，呈u型王座一线观江排布，约904户，户型面积为240-340平米。周围分布了武汉第一个国际六星级的万达威斯汀酒店、180米甲级5A商务写字楼、千万级滨江商铺、SOHO公寓以及室外步行街。

实习总结

通过这次襄阳东风汽车公司、武汉融科天城以及万达公馆的建筑工地的实习，使我对工程管理以及物业管理都有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，中国的工程以及物业管理方面得到了迅猛的发展，并且对管理人才需求也越来越大，这对于这两种管理道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

另外，在襄阳热电厂的座谈会上，我深深的认识到自己的不足，主要是专业知识方面，更要下一番苦功，这样才会在2年后的招聘浪潮中先拔头筹！而且现在开始要不断训练自己的思维，最需要的是要从多角度考虑问题，因为每个企业也会存在一定的烦恼，若能多角度考虑问题，决策之时也能减少失误，出现问题也能快速解决！

最后，再次感谢学校和学院给了我这次宝贵的实习机会，让我对自己的专业有了不少的认识，这也是我宝贵的经验财富，或许在之后的学习中起到承前启后的左右。感谢东风汽车公司、武汉融科天城以及中建三局，在这次的实习当中给予了大力支持！

实习报告