纪录片《辉煌中国圆梦工程》观后感

9月19日晚，由中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》正式开播。第一集《圆梦工程》透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，领略五年来，一张张中国基础建设的大网，如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。看完纪录片第一集后，我对党的十八大以来我国经济社会发展取得的巨大成就感到无比骄傲，对身为一名中国人感到无比的自豪。

百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图，要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。习总书记表示，今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，南水北调、西气东输、西电东送……一个个的圆梦工程，铺展宏图，大大加快了中国现代化进程。

纪录片中讲到，近五年来，我们在重大工程建设上取得了一个个巨大的成就：港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。22.9公里巨龙横亘伶仃洋，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一;2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的;中国高速公路总里程13.1万公里，同样位居世界第一。看到纪录片中这一个个伟大的工程，我刚到十分激动，正是这些伟大的工程的建设，影响着我们的生活，造福着我们的人民，让我们感受到了祖国的强大，油然而生的幸福感和自豪感。而作为一名基层的党员干部，更应该学习纪录片中的工程师，不忘初心，埋头苦干，基层工作和这些工程一样，有着其独特的复杂性和多样性，需要我们从不同角度去思考问题，具体问题具体分析，沉下心来，多去做一些关系到群众切身利益的事，有着祖国作为坚强后盾，任何的困难都可以迎刃而解。

过去的五年我们取得了辉煌的成就，未来的五年也不能有丝毫的松懈，在发展中我们还存在着许多的问题，必须要有紧迫感，未来的发展之路也充满着挑战，但我相信，只要我们坚持以习近平总书记为核心的党中央的领导下，中华民族伟大复兴的中国梦就指日可待!

第一集“圆梦工程”透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，领略五年来，以中国高铁为代表的一张张中国基础设施建设的大网，如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。

“圆梦工程”顾名思义是用中国经济发展取得的成就返哺于社会民众，让社会民众尽情盛享祖国改革与发展带来的殷实红利，用“圆梦工程”带来的获得感，体现人民有信仰、民族希望、国家有力量。在中国经济在砥砺前行的五年间，以中国铁路为代表的身影，用脚踏实地的足迹遍及祖国的万里河山，为各族儿女带来了素有承载美好生活新期待的中国基础设施新版图，而这仅仅是憧憬美好未来，彰显中国自信的开始。

要想火车跑的快，全靠车头带。“圆梦工程”作为《辉煌中国》五年间社会基础交通基础设施的压舱石，在中国经济发展这趟高速列车上，如同起到火车头作用，用一批批看得见摸得着的体工具匠心巨作向《辉煌中国》献礼。走在世界高、精、专科技前沿，体现大国综合实力的港珠澳大桥、兰渝铁路、复兴号等等的“圆梦工程”，已然成为勾勒《辉煌中国》电视纪录片中的浓厚一笔，其中最为充盈民众幸福感与获得感的无疑是素有“火车一响、黄金万两”的兰渝铁路建设工程。

国家有力量，“圆梦工程”圆了百年梦。一百年前，《建国方略》中就出现了兰渝铁路的建设构想，而在蜀道难，难于上青天的沿线地理环境面前，铁路建设者用226座隧道、396座桥梁实现了从梦想到现实的穿越，圆了一百年前就曾构想的世纪工程。西南地区发出的中欧班列也要从这里通过，借助于这条大动脉可以节省国际运货时间近11个小时。透过兰渝铁路的建成通车，可以折射出国家假使没有攻坚力量，这条打通西部发展快车道的铁路仍然是停留在图纸上的空想。

歌唱祖国，《辉煌中国》用中国经济五年间的砥砺前行，拉开了献礼十九大的序幕;“圆梦工程”用兼济天下的责任情怀，充盈了社会民众的幸福感与获得感;国家繁荣富强则用来自于全社会各行业的撸起袖子加油干，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。中国经济在面临机遇与挑战并存的发展路上，以《辉煌中国》中“圆梦工程”的颜值与担当，面向全世界展现和平崛起的中国自信。

纪录片《辉煌中国圆梦工程》观后感