新疆武警部队高铁快速投送问题探析

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新疆武警部队高铁快速投送问题探析
作者：王清晨杨振刘泽坤
来源：《科学导报·学术》2019年第45期
摘;要：我国高铁建设的蓬勃发展与现实应用，推动社会进步，方便人民出行的同时，也必将惠及部队投送领域。本文就新疆武警部队利用高速铁路实施快速投送的可行性、任务需求及下一步需重点解决的若干问题进行了探析。关键词：新疆武警部队;高速铁路;快速投送
近年来，我国高速铁路建设与应用得到了快速发展，已然成为我国重要的“国家名片”之一。从2008年8月1日京津城际开通，之后的十年时间里，中国高铁里程从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2/3。高速铁路的优势不仅仅在于运行速度快，高速铁路由于在全封闭环境内自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是其它交通工具无法比拟的。高速铁路的建设应用不仅利于社会发展，方便旅客出行，也将推动国防事业的发展，利用高铁投送部队，可以在短时间内将部队人员快速运抵前线配置地域[1]。动车组列车相比普速列车，内部空间更加宽敞，座椅舒适可调，采用了全自动恒温恒湿空调系统，一系列的隔音降噪措施，极大的保证了乘坐人员的舒适性，有利于部队官兵战斗力的保持[2]。
随着高铁给民众生活带来更多便利，军事作用日益凸显的同时，有媒体认为，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网，这极大地方便了中国军队的调动。还有人推测，一个轻装师5小时之内即可从武汉被运抵广州，火箭军也可以借助高铁网络把近程导弹快速部署到某一战略方向;台湾媒体称，大陆四通八达的高铁网络，将成为解放军运输兵力的重要工具[3]。就目前而言，外界和媒体对于高铁运兵的鼓吹未免有点过于夸大虚张。1.新疆武警部队高铁快速投送可行性分析
事实上，高铁运兵对中国军队来说已经不是新鲜事。2009年举行“跨越-2009”军演时，首次动用“和谐号”高速列车运送兵力，一时间引发境外媒体的关注。2013年12月，在上海虹桥

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