7个精选事故案例(2018.10.29)
发布时间:2020-02-14
7个精选事故案例,做PPT、培训会用到,建议收藏! 来源:e点正能量
目 录
1、陕西安康京昆高速“8•10”事故
2、广东佛山地铁工地“2•7”透水坍塌重大事故
3、台州天台足馨堂足浴中心“2•5”重大火灾事故
4、湖北当阳“8•11”重大高压蒸汽管道裂爆事故
5、连云港“12•9”重大爆炸事故
6、临沂金誉石化有限公司“6•5”罐车泄漏重大爆炸着火事故
7、广河高速公路龙门路段“7•6”重大道路交通事故
1陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故
一、事故发生经过
2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客。行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。
二、事故原因及性质
(一直接原因。
经调查认定,事故直接原因是:事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。
一是驾驶人疲劳驾驶。
二是事故车辆超速行驶。
(二间接原因。
一是事故现场路面视认效果不良。
二是车辆座椅受冲击脱落。
三是有关企业安全生产主体责任不落实。
四是地方交通运输、公安交管等部门安全监管不到位。
五是洛阳市人民政府落实道路运输安全领导责任不到位,没有有效督促指导洛阳市交通运输部门依法履行道路运输安全监管职责。
(三事故性质。
调查认定,陕西安康京昆高速“8•10”特别重大道路交通事故是一起生产安全责任事故。
三、对有关责任人员和单位的处理意见
根据事故原因调查和事故责任认定,依据有关法律法规和党纪政纪规定,对事故有关责任人员和责任单位提出处理意见。
四、整改措施
1、进一步推动道路客运企业全面落实安全生产主体责任。
2、进一步完善营运客车防疲劳驾驶的制度措施。
3、进一步加大道路交通路面执法管控力度。
4、进一步深化道路交通安全隐患排查治理。
5、进一步推进重点营运车辆动态监控联网联控工作。
6、进一步提升营运客车安全技术性能。
2 广东佛山地铁工地“2•7”透水坍塌重大事故
2018年2月7日20时40分许,佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称“TJ1标段”)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。
一、事故发生经过
2018年2月7日晚事发前,右线盾构机完成905环掘进后,位于隧道底埋深约30.5 米的淤泥质粉土、粉砂、中砂交界处且具有承压水的复杂地质环境中,在进行管片拼装作业时,突遇土仓压力上升,盾尾下沉,盾尾间隙变大,盾尾透水涌砂。经现场施工人员抢险堵漏未果,透水涌砂继续扩大,下部砂层被掏空,使盾构机和成型管片结构向下位移、变形。隧道结构破坏后,巨量泥沙突然涌入隧道,猛烈冲断了盾构机后配套台车连接件,使盾构机台车在泥沙流的裹挟下突然被冲出700余米,并在隧道有限空间内引发了迅猛的冲击气浪,隧道内正在向外逃生的部分人员被撞击、挤压、掩埋,造成重大人员伤亡。