为什么川藏南线/国道318更受欢迎？

想要知道为什么川藏南线/国道318更受欢迎，就必须了解国道318和国道317的区别与特点。

1、景观大道——川藏南线/国道318

318国道，是川藏南线，在1958年正式开通，经过三江并流区域，景色很是秀丽。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮风光，是目前国内自驾游的首选线路。

（318路上风景图）

川藏南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。

最新路况：然乌-波密-林芝自2016年3月开始对道路实施翻修，全程360公里。除通麦、鲁朗外，其余道路均是2-10公里长的间断施工。但是也不用过于担心，普通七座商务车还是可以顺利通过的。

林芝-拉萨全程400公里，其中路况有好有坏。墨竹工卡-工布江达间断性烂路，其余是全新的林拉公路（其实就是高速），路况很好。

2、人文大道——川藏北线/国道317

317国道和318一样，都属于川藏线。317国道，又被驴友们称为川藏北线。和南线的不同之处就在于，所经过最多的是牧区，多数是沿江踏着溪水而过，常会看到草原河流之类的景象。

雀儿山是沿途经过的最高海拔地段，也是景色最秀美之处！探险者是喜欢川藏北线的，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。

由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。

（317图）

317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道。如果按专家理论，景观范围向沿途周边扩展200公里的话，317的景观价值更是无可比拟。

1.穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族（嘉绒、木雅、康巴、卫藏）等50余个民族的居聚区，是一条民族交融的大道。 

2.串起了色达喇荣五明佛学院、亚青修行地、德格印经院、噶举派康区主寺八帮寺、唐蕃古道上的查杰玛大殿、宁玛派寺庙白玉寺、格鲁派寺庙甘孜寺、苯教最古老的寺庙孜珠寺等寺庙，是一条宗教文化汇集的大道。 

3.走过了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址、藏族英雄格萨尔王的领地、解放西藏的昌都战役发生地，是一条历史积淀厚重的大道。 

4.翻越了无数山川，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，全线是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。

每个季节，每一片藏区，每一天的自然和人文景观都具有一种不可预计性，值得我们期待。

3、为什么川藏南线/国道318更受欢迎？

与318相比，317的路况明显差很多。旧时，317被称为地狱之路，会通过很长一段无人区，现在道路翻修，虽然路况好了很多，但是相比318国道，317依旧不好走。特别是昌都至那曲段的路况尤其差，所以为了安全考虑，暂时不推荐走317北线。

当然喜欢玩越野的朋友在条件允许、有专业指导的前提下可以去尝试。

318国道凭什么比317国道要出名？